【资料图】
经济日报文章指出，汽车消费因其具有体量大、潜力足、产业带动作用强等特点，相较住房消费更加灵活，因而对经济的拉动作用既颇为关键，又具有中长期效应。从目前情况看，我国汽车消费市场仍具有巨大增长空间，千人汽车保有量还不到世界平均水平的一半，在消除消费者购车顾虑、推行车牌改革、促进汽车消费向基层下沉等举措支持下，汽车消费有望持续增长，并进入向新需求、新格局转变的阶段。因此，未来需要多措并举进一步激发汽车消费动能。
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经济日报文章指出，汽车消费因其具有体量大、潜力足、产业带动作用强等特点，相较住房消费更加灵活，因而对经济的拉动作用既颇为关键，又具有中长期效应。从目前情况看，我国汽车消费市场仍具有巨大增长空间，千人汽车保有量还不到世界平均水平的一半，在消除消费者购车顾虑、推行车牌改革、促进汽车消费向基层下沉等举措支持下，汽车消费有望持续增长，并进入向新需求、新格局转变的阶段。因此，未来需要多措并举进一步激发汽车消费动能。
